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升降机未来的发展趋势

      从控制智能化的角度讲电动升降机,要求升降机要具有优质的服务质量,先进的控制程序等。使用群控管理要把一些综合性的因素考虑到其中。要把一些因素影响乘客心里因素等融合进去。

      追去以人为本的设计控制系统会让升降机的服务质量越来越好。

      随着计算机技术、通讯技术、电子商务的互联与控制技术的发展使大厦的智能化成为现实,而电动升降机是智能建筑中的重要升降设备工具,其技术发展及智能化程度也倍受世人关注。

      智能化的升降机首先要与智能大厦中所有自动化系统联网,如与楼宇控制系统、消防系统、保安监控系统等交互联系,使液压升降机成为高效优质、安全舒适的服务工具。
从控制智能化的角度讲电动升降机,要求升降机要具有优质的服务质量,先进的控制程序等。使用群控管理要把一些综合性的因素考虑到其中。要把一些因素影响乘客心里因素等融合进去。
 
      串行通讯以其布线简单,传输信息量大等优点,在升降机控制系统中应用日益增多。由于去掉了微机接口板上大量输入和输出电路,减少了井道、机房中的布线数量,可靠性大大提高。随着大楼智能化的提高,现场总线技术现已开始应用于升降机控制系统与大楼的BAS,FAS,SAS中。
 
      减少电动升降机能耗的措施是多方面的。

      主要包括:选择升降平台机械系统的惯性和磨擦阻力;合理运用对重和平衡重。

      驱动系统使用永磁同步无齿轮曳引机从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的,不需要定子额外提供励磁电流因而电机的功率因数,可以达到很高(理论上可以达到1)。同时永磁同步电机的转子无电流通过,不存在转子耗损问题,一般比异步电机降低45%~60%耗损。由于没有效率低,高能耗蜗轮蜗杆传动副,能耗进一步降低。在停站较少的群梯布置中,一个主机驱动两个轿厢分别上下运行是一种节能的方案。而减少能耗的另一途径是升降机运行过程的能耗控制。
随着计算机技术、通讯技术、电子商务的互联与控制技术的发展使大厦的智能化成为现实,而电动升降机是智能建筑中的重要升降设备工具,其技术发展及智能化程度也倍受世人关注。

     利用升降机空载上行、满载下行时电机处以发电状态的特性,将再生能量反馈给电网,这种节能措施在高速梯上效果显著。还有一种节能方案将在软件控制中得以实现。如建立实时控制的交通模式,尽量以较少的运行次数来运载较多的乘客,使升降机的停站次数减至最少。

     升降机召唤与轿厢指令合一的楼层入口乘客登记方案是升降机控制方式的一项革命性技术,使原来层站上乘客未知的目的层变得一目了然,从而使控制系统的派梯效率达到最高。减少运行过程能耗的另一措施是将升降机运行中的加减速度模式设置成变参数,即升降机控制系统中运行的速度、加速度以及加速度变化率曲线既随运行距离变化,也随轿厢负载变化通过仿真软件模拟,确定出不同楼层之间的最佳运行曲线。

      其实我们可以利用升降机的优势,加上一些外部的优势来进行研发一些新的功能来供广大用户使用,满足广大用户的需求。
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